近日，第二屆全國(guó)“最美公路人”名單在成都揭曉。作為湖北省唯一的團(tuán)隊(duì)代表，蘄春縣農(nóng)村公路管理局創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)榮耀上榜?！白蠲拦啡恕泵涝谀模吭谧儭懊馈甭飞?，又有著怎樣的故事？

守初心，以路為家

7月18日早晨6時(shí)，迎著陽(yáng)光，蘄春縣農(nóng)村公路管理局株林養(yǎng)護(hù)站站長(zhǎng)陳文旺和伙計(jì)們將鐵鏟、割草機(jī)、掃帚等工具裝上車(chē)，準(zhǔn)時(shí)從站里出發(fā)了。

當(dāng)天的任務(wù)是去縣道綠唐線清理蒿草、疏通邊溝、整修路肩、清潔路面。13年來(lái)，無(wú)論寒來(lái)暑往，無(wú)論風(fēng)霜雨雪，他們始終在路上，對(duì)每一項(xiàng)內(nèi)容，每一道工序，陳文旺早已熟稔于心。

“老陳，又這么早啊？”“這熱的天，辛苦了！”工作中，不時(shí)有沿線村群眾和陳文旺打招呼，陳文旺微笑著一一應(yīng)和。

“最開(kāi)始覺(jué)得不好意思，總是能躲就躲?！标愇耐f(shuō)，“現(xiàn)在，覺(jué)得這項(xiàng)工作蠻有意義?！?/p>

2009年，全國(guó)燃油費(fèi)改革，陳文旺所在的蘄春縣交通管理總站撤銷(xiāo)。沒(méi)有收費(fèi)職能，單位該何去何從？職工又該何去何從？

2010年8月，蘄春縣交通管理總站更名為蘄春縣農(nóng)村公路管理局，次年1月23日正式掛牌，成為黃岡市同類(lèi)機(jī)構(gòu)改革中“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

“沒(méi)有先例可循，只能一步步在探索中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中完善。” 在該縣農(nóng)村公路管理局主要負(fù)責(zé)人王賢德看來(lái)，只有不等不靠，先破后立。

2011年6月，蘄春縣創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司成立，陳文旺從“拎著挎包收費(fèi)”的管理者變成了“扛著掃帚掃地”的服務(wù)者。跟他一起轉(zhuǎn)換身份的有56人，這56人分布在公司下轄的11個(gè)公路養(yǎng)護(hù)管理站，負(fù)責(zé)全縣375公里縣道和3362公里鄉(xiāng)村道管護(hù)的指導(dǎo)監(jiān)督工作。

秉匠心，以路為業(yè)

進(jìn)入三伏天，連日的高溫酷暑天氣，很多人直呼“受不了”，但對(duì)獅子養(yǎng)護(hù)管理站站長(zhǎng)汪洋來(lái)說(shuō)，這持續(xù)的高溫讓他一直提在嗓子眼的心落了肚。

“前段時(shí)間暴雨，山區(qū)公路沖毀很多。”山區(qū)路最怕雨季，塌方、泥石流時(shí)有發(fā)生，“6月28日那場(chǎng)大暴雨，我們管養(yǎng)的42公里路段有80多處塌方?！?/p>

連續(xù)半個(gè)月，汪洋帶領(lǐng)他的隊(duì)員們，不是在清理塌方，就是在處置塌方的路上。一天下來(lái)，雨水和汗水混合在一起，身上的衣服濕了又干，干了又濕。

汪洋是地道的獅子鎮(zhèn)人，但是他卻很少回家，問(wèn)及原因，他說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)工作的性質(zhì)決定了，沒(méi)有晴天雨天，沒(méi)有周六周日，尤其是當(dāng)前正值雨季，災(zāi)害隨時(shí)可能發(fā)生，必須時(shí)時(shí)在崗，隨叫隨到。

以站為家、以路為業(yè)、以養(yǎng)好路為榮。與汪洋一樣，大同公路養(yǎng)護(hù)站職工劉曉陽(yáng)也扎根蘄北山區(qū)10余載，每天迎著朝霞而作，披著落日而歸，悉心呵護(hù)著管養(yǎng)的每一公里公路。

6月29日，暴雨持續(xù)不停，天剛蒙蒙亮，心系公路安危的劉曉陽(yáng)就披上雨衣，帶上安全標(biāo)志牌和標(biāo)志筒上路巡查，瓢潑大雨傾泄而下，渾身上下都濕透了，但他顧不上這些，他眼里只有哪段樁號(hào)塌方幾處，哪處滑坡需要清理，哪段道路可能會(huì)影響群眾通行……

“累是肯定的，但把路養(yǎng)好了，再累也值得?！鄙頌槿齻€(gè)孩子的父親，劉曉陽(yáng)親切地把管養(yǎng)的道路稱(chēng)為他的“第四個(gè)孩子”，那三個(gè)孩子平時(shí)主要依靠妻子照顧，唯有這“第四個(gè)孩子”，是他一手一腳、親力親為養(yǎng)在身邊。

是什么力量催使公路養(yǎng)護(hù)人在關(guān)鍵時(shí)刻都能犧牲小我、成就大我？創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人呂軍說(shuō)，公司成立13年來(lái)，大力推進(jìn)人才培育、技術(shù)培訓(xùn)、路況評(píng)定等工作，現(xiàn)有中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員35人。機(jī)構(gòu)、人才、技術(shù)三個(gè)“從無(wú)到有”，倚仗的是養(yǎng)護(hù)人團(tuán)結(jié)一心，依靠的是公路人以站為家，把養(yǎng)路當(dāng)作事業(yè)的堅(jiān)守與定力。

筑同心，以路為鏈

7月19日，晚飯時(shí)間剛過(guò)，漕河鎮(zhèn)高山鋪村村民何細(xì)旺就推著輪椅，帶著腿腳不便的老伴出門(mén)遛彎了。

順著新修建的紅色行軍路，他邊走邊看，偶爾看到路上有臟亂的地方，就會(huì)習(xí)慣性地收拾干凈。走了20來(lái)分鐘，他來(lái)到村里的交通驛站，這里早坐滿了人。

高山鋪交通驛站位于縣道黃標(biāo)線，建于2022年，按照“標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、設(shè)施齊全、特色鮮明、管理規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)，集停車(chē)、熱水、入廁、觀景、休閑等功能于一體，每到傍晚或周末，大家伙兒都習(xí)慣來(lái)驛站聊聊天、跳跳舞，放松一下心情。

路養(yǎng)好了，環(huán)境變美了，村民的心舒暢了，愛(ài)路護(hù)路的積極性也提高了。在“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理體系支撐下，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)通力配合、履職盡責(zé)，每一條道路都有“管家”，每一公里路段都有人“管事”，840個(gè)公益性崗位遍布農(nóng)村公路的邊邊角角，全縣農(nóng)村公路優(yōu)良率達(dá)97%。

農(nóng)村公路之美，美在路景相宜，共融共護(hù)共建；公路養(yǎng)護(hù)人之美，美在奉獻(xiàn)不言苦，深耕不止步?！皩⒗^續(xù)圍繞把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好目標(biāo)，做好‘農(nóng)村公路+’融合文章，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全域旅游一體化建設(shè)，真正讓農(nóng)業(yè)因路而興、農(nóng)民因路而富、農(nóng)村因路而美?！碧I春縣交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)江遠(yuǎn)明說(shuō)。（洪瑩 陳鈺）