10月10日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了最新一批車型的C-NCAP碰撞測試成績。奇瑞汽車旗下瑞虎系列旗艦SUV——全新一代瑞虎8憑借卓越的安全性能，最終高分榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證評級。

全新一代瑞虎8 290TGD自動豪華版獲C-NCAP五星安全認(rèn)證

作為國內(nèi)最具權(quán)威性第三方汽車安全性能測試標(biāo)準(zhǔn)，C-NCAP自推出以來，測試標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，先后加嚴(yán)和量化了兒童及后排乘員的考評，增加了鞭打試驗，并采用了越來越嚴(yán)格的星級劃分。因此，要獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證，必須要求車輛在安全性能上有足夠過硬的實力。

全新一代瑞虎8高強度車身

從C-NCAP公布的碰撞結(jié)果來看，此次參評的全新一代瑞虎8 290TGDI自動豪華版無論是在正面還是側(cè)面碰撞方面，表現(xiàn)都非常出色。所有安全氣囊、氣簾均彈出正常，安全帶緊扣，對成人和兒童的保護(hù)非常到位，尤其是頭、頸、胸腹、腿等部位的保護(hù)得分優(yōu)勢明顯。優(yōu)秀表現(xiàn)的取得，要得益于早在設(shè)計之初，全新一代瑞虎8即參照了最新C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品安全性能的打造上不遺余力。

全新一代瑞虎8科技座艙

除了在碰撞測試中充分展示的車身結(jié)構(gòu)“硬實力”外，全新一代瑞虎8在行人保護(hù)、主動安全方面的“軟實力”同樣不容小覷。

在主動安全方面，全新一代瑞虎8搭載有一系列智能化配置，包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SLA限速標(biāo)識監(jiān)測及主動提醒、RCTA倒車后方交通盲點預(yù)警、LDW全方位車道偏離預(yù)警、博世最新一代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降自動控制系統(tǒng)等在內(nèi)的12項功能。憑借這一系列智能化配置，全新一代瑞虎8最終在主動安全測驗中得到了極高的分?jǐn)?shù)。

全新一代瑞虎8

事實上，全新一代瑞虎8在C-NCAP安全認(rèn)證測試中能夠大放異彩，不僅得益于產(chǎn)品的深厚實力，也來源于奇瑞在品質(zhì)管控方面的持續(xù)深耕。

為了最大化的保障產(chǎn)品品質(zhì)，奇瑞構(gòu)建了從產(chǎn)品策劃、設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系和“5+1”質(zhì)量管理模式。在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞建立了產(chǎn)品開發(fā)管理中心和各技術(shù)中心交叉協(xié)作的矩陣式產(chǎn)品開發(fā)模式，形成整車產(chǎn)品開發(fā)“V”字型正向研發(fā)體系與流程，為打造高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），進(jìn)一步保證了奇瑞產(chǎn)品的全球品質(zhì)。

值得一提的是，在9月份舉辦的第44屆國際質(zhì)量管理小組會議上，奇瑞公司優(yōu)化 QC小組還曾勇奪大會最高獎——金獎。正如奇瑞汽車董事長尹同躍強調(diào)：“質(zhì)量是企業(yè)的自尊，質(zhì)量是企業(yè)的生命”國際質(zhì)量行業(yè)對奇瑞質(zhì)量管理的高度認(rèn)可與肯定，也將成為奇瑞進(jìn)一步向客戶提供更高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的不竭動力。

得益于自身卓越的產(chǎn)品力，全新一代瑞虎8自上市以來銷量一路持續(xù)攀升。9月份，全新一代瑞虎8銷量11890臺，連續(xù)2個月銷量破萬，成為目前同級最受消費者歡迎的產(chǎn)品之一。而此次榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，是對全新一代瑞虎8的又一次肯定，也是奇瑞堅持以客戶為中心、不斷追求卓越的階段性成果。未來，奇瑞汽車將繼續(xù)推出更多滿足消費者需求的品質(zhì)好車，為中國品牌的崛起而不懈努力。