2019年底，江淮汽車國際市場再傳捷報，12月在墨西哥銷量達(dá)到521臺，環(huán)比增長10%，保持穩(wěn)定增長并再創(chuàng)新高!短短兩年多時間，江淮汽車在墨西哥市場從無到有快速發(fā)展，靠的是以品質(zhì)說話。

2017年江淮汽車進(jìn)入墨西哥市場之初，當(dāng)?shù)叵M者對中國制造存在誤解，加上長期代工美國、日本、韓國等汽車品牌的原因，對江淮汽車并不認(rèn)同。一反不少國內(nèi)品牌進(jìn)入國外市場初期采用的低價策略，江淮汽車決定以品質(zhì)為先導(dǎo)來叩開市場大門。

在價格不低于其他海外品牌的同時，江淮為產(chǎn)品配備了豐富的主、被動安全配置，并且提出“5年10萬公里”的超長質(zhì)保，大幅提升了江淮在墨西哥的品牌知名度和口碑，甚至提升了墨西哥汽車行業(yè)通用性安全標(biāo)準(zhǔn)。

2019年11月，嘉悅A5(海外命名為J7)在墨西哥實現(xiàn)全球首次發(fā)布，新穎的造型，精湛的工藝，吸引了墨西哥當(dāng)?shù)孛襟w的爭相報道，彌補了江淮汽車國際市場上緊湊型轎車的空白，進(jìn)一步提升了江淮汽車在國外市場的品牌形象和市場競爭力。

作為江淮乘用車3.0時代的首款重磅車型，嘉悅A5與江淮大眾共線生產(chǎn)，采用德國VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不僅與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，甚至在設(shè)計和產(chǎn)品驗證階段也嚴(yán)格對標(biāo)大眾。加上同級獨有的E型多連桿后獨立懸架，大眾專家和麥格納專家的風(fēng)格調(diào)校，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，全系標(biāo)配EPS隨速電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，完美平衡操控和舒適性能，成就了嘉悅A5的“德味”駕乘體驗。同時，嘉悅A5采用時尚前衛(wèi)的掀背加溜背造型，外觀靚麗的同時保證了后備箱的大容量，引領(lǐng)A級車新風(fēng)尚，加上擁有越級的舒適體驗，能充分滿足海外消費者的高品質(zhì)需求。

2020年，嘉悅A5、S7　Pro等新產(chǎn)品計劃在墨西哥上市，產(chǎn)品組合進(jìn)一步完善。

如今，江淮汽車在墨西哥已經(jīng)牢牢站穩(wěn)腳跟。在《中國企業(yè)海外形象調(diào)查報告2019(拉美版)》中，江淮汽車憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，貼心的服務(wù)，贏得了拉美消費者的認(rèn)可，在該指數(shù)模型中得分111.30.排名在阿里巴巴、中興通訊之后，位居榜單第6名，在汽車制造業(yè)中高居榜首。

海外市場的高歌猛進(jìn)，驗證了江淮汽車優(yōu)異可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，體現(xiàn)了江淮汽車國際化戰(zhàn)略的成功。