6月3日，港股汽車股普遍走強，其中長城汽車盤中漲超4%。業(yè)內人士分析，這是在近日長城汽車董事長魏建軍連續(xù)增持的背景下，市場反映出對長城汽車的信心。根據聯(lián)交所股權變動記錄，長城汽車董事長魏建軍于5月28日以每股平均價4.8962港元增持151.75萬股H股，5月29日以每股平均價4.8923港元增持646.25萬股，總金額為3904.65萬港元，增持后最新持股數目約為3799.85萬股，最新持股比例為1.23%。

根據乘聯(lián)會周度數據，5月前3 周長城乘用車批發(fā)銷量達到3.7 萬輛，日均銷量同比增長14%。據悉，長城高端產品皮卡炮銷量強勁，在手訂單超一個月，帶動公司市占率大幅提升。庫存方面，3月至4月復工后產能逐步爬坡，廠家和渠道持續(xù)去庫存，截至4月底，長城渠道庫存水平低于1.5個月。

長城汽車方面表示，全新平臺產品即將上市帶動新一輪產品周期。在過去兩年中，長城汽車針對不同車型進行了價格調整，拉寬了價格覆蓋范圍，并形成了目前具有梯度的產品布局：M6系列主打6萬至8萬元市場，H2、H6 Coupe和H6覆蓋了7萬至12萬元市場，F(xiàn)系列定價高于H系列1萬元，WEY品牌則定位12萬元以上中高端市場。

據了解，長城汽車面向2030 年開發(fā)的三大全新平臺A30、B30 和C30?；谌翨30平臺的兩款車型B01、B06計劃于今年三季度上市。B01定位為都市緊湊型SUV，預計垂直換代主銷車型H6（2019年銷量占比為36%），外觀、動力及配置等全面升級。B06則定位越野市場，單個平臺將陸續(xù)布局4至6款車型。全面升級的同時，長城汽車也將更加深入挖掘車型之間的差異性，滿足更細分市場的個性化需求，預計全新平臺車型將在明年起密集上市。

長城汽車集團哈弗品牌汽車公司，主營中高端市場專業(yè)SUV車型汽車品牌。哈弗品牌SUV車型2030年度預計全球產銷120萬輛整車。長城汽車集團WEY品牌汽車公司，主營較高端市場全系列車型汽車品牌。充分布局15萬到25萬元級市場適當布局30萬元級消費市場，WEY品牌全系列車型2030年度預計全球產銷75萬輛整車。

據悉，新平臺內部零部件通用化率將達到60%至80%，在采購方面能夠實現(xiàn)更好的規(guī)模效應、降本增效，并能夠縮短車型開發(fā)周期，加快產品迭代換新速度，增強產品競爭力，有利于價格提升。