近日，交通運輸部在北京舉辦2024年全球可持續(xù)交通高峰論壇，邀請全球交通人士一起，推動落實可持續(xù)交通發(fā)展倡議。高德地圖憑借多年來在北斗系統(tǒng)應(yīng)用、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累，以及涵蓋多維度的出行一體化開放聚合生態(tài)建設(shè)，受邀作為交通產(chǎn)業(yè)中的典型科技企業(yè)代表參會，并全面亮相同步舉辦的第16屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會。

2021年，交通強(qiáng)國建設(shè)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)專項試點工作獲批。高德地圖為首批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，致力于打造一體化出行服務(wù)平臺，助力交通強(qiáng)國建設(shè)。高德地圖承擔(dān)的“綜合交通大數(shù)據(jù)提升綜合交通運輸服務(wù)便捷化”項目，也成為首個通過預(yù)驗收的試點任務(wù)。

目前，高德地圖通過聚合模式已經(jīng)打造了涵蓋多種不同場景的數(shù)字化綜合一體出行服務(wù)矩陣，與深耕交通行業(yè)的“老師傅”們打造新組合，既是釋放創(chuàng)新紅利、回饋實體經(jīng)濟(jì)，也是反哺傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、助力傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，體現(xiàn)了實體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相互融合、相互促進(jìn)，開創(chuàng)具有中國特色的一體化出行平臺建設(shè)路徑。

一站式數(shù)字智慧出行 推動綠色低碳發(fā)展

可持續(xù)交通發(fā)展要推動構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容和韌性的交通系統(tǒng)。通過打造一體化出行服務(wù)平臺，高德發(fā)展方向始終與可持續(xù)交通的這一理念相向而行。

2019年，由北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京公交集團(tuán)、北京地鐵公司、高德地圖等多方參與共建的“北京MaaS”，提供“門到門”的綠色出行一體化服務(wù)，探索以碳普惠鼓勵用戶綠色出行的模式，并達(dá)成了全球首筆綠色出行碳交易。

目前，“北京MaaS”平臺上參與碳普惠的用戶數(shù)已超過380余萬人，綠色出行減碳量累計超過50萬噸，通過碳市場的碳交易量達(dá)到了26萬余噸，并將權(quán)益全部返還給參與綠色出行碳普惠的用戶。

不僅如此，在出租車領(lǐng)域，基于高德“好的出租”方案的巡網(wǎng)融合平臺已經(jīng)落地百城，累計服務(wù)司機(jī)超過170萬人次，幫助他們的線上收入增長46%，同時乘客滿意度提升76%，助力巡游出租汽車行業(yè)完成了數(shù)字化能力基礎(chǔ)建設(shè)。

科技創(chuàng)新 助力實現(xiàn)交通出行平權(quán)

近年來，高德地圖作為交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)，致力于通過科技創(chuàng)新，為用戶提供更精準(zhǔn)、更安全、更高效的智慧出行服務(wù)。作為中國北斗這一國之重器的最大民用平臺，高德地圖借此推出了一系列技術(shù)領(lǐng)先，且場景豐富、有溫度的產(chǎn)品服務(wù)，如衛(wèi)星求救功能、北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航、無障礙導(dǎo)航等。

當(dāng)前，我國在部分高原、無人區(qū)仍缺乏信號覆蓋，而這些地方正是戶外活動的主要區(qū)域。一旦發(fā)生意外，“無路、無網(wǎng)、無參照物”導(dǎo)致的溝通和搜尋難題成為救援隊伍爭分奪秒的“痛點”“難點”。

圍繞戶外救援的“痛點”“難點”，高德地圖融合衛(wèi)星科技與人地大數(shù)據(jù)，針對無網(wǎng)、無路、無參照的極端場景，推出衛(wèi)星求救功能，用戶可以通過北斗衛(wèi)星定位、連接天通衛(wèi)星通信，精準(zhǔn)發(fā)布自己的位置和狀況，實現(xiàn)最大范圍向周邊的救援力量發(fā)出呼救，并且及時與救援方進(jìn)行溝通，用科技的力量共同呵護(hù)用戶的安全。同期推出的北斗衛(wèi)星無網(wǎng)導(dǎo)航功能，用戶即使身處無信號、無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，也能使用導(dǎo)航服務(wù)。

而行業(yè)領(lǐng)先的高德無障礙導(dǎo)航，充分體現(xiàn)了可持續(xù)交通的“讓人人享有安全便捷的出行環(huán)境”人文理念，讓出行不便的殘障朋友，也能通過科技的力量盡可能享受到同等的便利和尊嚴(yán)。今年，高德無障礙導(dǎo)航在輪椅導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，升級推出了視障導(dǎo)航和聽障信息指引，通過提供更加順暢的無障礙路線規(guī)劃和導(dǎo)航服務(wù)，降低殘障群體的出行障礙，讓每一位用戶都能享受到便捷、安全的出行體驗。

同時，高德地圖也在發(fā)展世界圖服務(wù)，推出了跨境導(dǎo)航，并且還支持包括日本、韓國、新加坡、美國等熱門旅游國家90個城市的公共交通路線規(guī)劃。

全面開放 時空智能助力產(chǎn)業(yè)AI+應(yīng)用落地

可持續(xù)交通體系的發(fā)展離不開技術(shù)驅(qū)動，未來的城市建設(shè)，更是需要以AI為代表的前沿技術(shù)不斷落地應(yīng)用。

在2024云棲大會上，高德地圖宣布全面開放云睿時空智能應(yīng)用開發(fā)能力和云境時空孿生地圖平臺，助力AI+在城市安全和城市生活領(lǐng)域應(yīng)用的全面落地。

高德云境是基于圖像大模型與神經(jīng)渲染技術(shù)建設(shè)的三維重建引擎，融合高德全域動靜態(tài)時空大數(shù)據(jù)，構(gòu)筑的全新三維時空孿生地圖平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)對真實世界的完美還原刻畫及時空洞察。

該平臺具備城市場景、園區(qū)、室內(nèi)及設(shè)備、單體物件等多場景的空間重建生成，為城市綜合治理、園區(qū)管理、交通指揮和設(shè)備管理等提供精確的動靜態(tài)時空數(shù)據(jù)支持，為未來時空智能體打造數(shù)據(jù)底座。

云睿智能體應(yīng)用開發(fā)平臺的推理及預(yù)測能力，低空路徑規(guī)劃、低空無人機(jī)站選址、限飛圍欄區(qū)域繪制、聚集飛行提示等，均可在低空經(jīng)濟(jì)“一張圖”的應(yīng)用場景中得以實現(xiàn)，而這也是未來“空中物流”、“空中出租車”等得以實現(xiàn)的“新基建”。

作為深耕出行領(lǐng)域二十余年的老師傅，高德地圖始終致力于打造“一站式”數(shù)字化智慧出行服務(wù)平臺，勇于承擔(dān)全方位交通基礎(chǔ)設(shè)施立體建設(shè)的中堅角色，助力可持續(xù)交通發(fā)展，為落實中央建設(shè)現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)科技力量，以實際行動詮釋交通強(qiáng)國建設(shè)先鋒的使命擔(dān)當(dāng)。